У середині 1950-х років компанія Hiller Aircraft побудувала декілька літаючих платформ VZ-1 Pawnee для армії та флоту. Пілот такого пристрою мав просто нахилятись в потрібному напрямку, і платформа рухалася б в обраний бік.
Для створення підйомної сили Hiller Aircraft використовувала парний співвісний гвинт (пропелери якого оберталися в протилежних напрямках) — канальний ротор — в центрі круглого корпусу. Шістдесят відсотків підйомної сили платформи створювалося тягою від роботи пропелерів, а 40% - повітрям, що рухалося над передньою кромкою канального ротора.
Після перших тестових польотів компанія відмовилась від "кінестетичного" кермування за допомогою маси оператора та була вимушена встановити стандартні елементи керування гелікоптером.
Всього за вісім років випробувань було створено шість прототипів VZ-1. Попри стабільність платформи та доведену безпеку для особового складу, армія відмовилась від використання таких апаратів — командування не задовольнили швидкість VZ-1 та обмежені сценарії її застосування.
У середині 1950-х років компанія Hiller Aircraft побудувала декілька літаючих платформ VZ-1 Pawnee для армії та флоту. Пілот такого пристрою мав просто нахилятись в потрібному напрямку, і платформа рухалася б в обраний бік.
Для створення підйомної сили Hiller Aircraft використовувала парний співвісний гвинт (пропелери якого оберталися в протилежних напрямках) — канальний ротор — в центрі круглого корпусу. Шістдесят відсотків підйомної сили платформи створювалося тягою від роботи пропелерів, а 40% - повітрям, що рухалося над передньою кромкою канального ротора.
Після перших тестових польотів компанія відмовилась від "кінестетичного" кермування за допомогою маси оператора та була вимушена встановити стандартні елементи керування гелікоптером.
Всього за вісім років випробувань було створено шість прототипів VZ-1. Попри стабільність платформи та доведену безпеку для особового складу, армія відмовилась від використання таких апаратів — командування не задовольнили швидкість VZ-1 та обмежені сценарії її застосування.
Telegram is a cloud-based instant messaging service that has been making rounds as a popular option for those who wish to keep their messages secure. Telegram boasts a collection of different features, but it’s best known for its ability to secure messages and media by encrypting them during transit; this prevents third-parties from snooping on messages easily. Let’s take a look at what Telegram can do and why you might want to use it.
How Does Bitcoin Work?
Bitcoin is built on a distributed digital record called a blockchain. As the name implies, blockchain is a linked body of data, made up of units called blocks that contain information about each and every transaction, including date and time, total value, buyer and seller, and a unique identifying code for each exchange. Entries are strung together in chronological order, creating a digital chain of blocks. “Once a block is added to the blockchain, it becomes accessible to anyone who wishes to view it, acting as a public ledger of cryptocurrency transactions,” says Stacey Harris, consultant for Pelicoin, a network of cryptocurrency ATMs. Blockchain is decentralized, which means it’s not controlled by any one organization. “It’s like a Google Doc that anyone can work on,” says Buchi Okoro, CEO and co-founder of African cryptocurrency exchange Quidax. “Nobody owns it, but anyone who has a link can contribute to it. And as different people update it, your copy also gets updated.”
